موتورهای الکتریکی با تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی به منظور ایجاد حرکت کار می کنند.
موتور فاز شکسته دو پیچه دارد،اولی پیچه استارت است که از سیم نازک تر و تعداد دور کمتر ساخته شده است و دومی پیچه اصلی است که برای ایجاد مقاومت بیشتر ساخته شده‌است.
این موتورها عمدتاً در موتورهای استارتی که در آسانسورها و اتومبیل ها استفاده میشوند، کاربرد دارد.
برای خرید و اطلاع از قیمت‌ها با شماره تماس: ۰۲۱۴۴۱۵۸۶۵۰ تماس حاصل نمایید.
روتور یا آرمیچر قسمت متحرک الکتروموتور شما است. شافت را می‌چرخاند که قدرت مکانیکی ذکر شده در بالا را تحویل می‌دهد. در یک پیکربندی معمول، روتور هادی‌هایی را درون خود قرار داده است که جریاناتی را حمل می‌کنند و سپس با میدان مغناطیسی استاتور، برهم‌کنش می‌کنند تا نیروهایی را که شافت را می‌چرخانند، ایجاد کند.
کلاف های خارج شده را باید طبق گام کلاف بندی در پروسه نقشه برداری الکتروموتور بشمارید.
یورو ۲۰۲۴؛ حذف مدافع قهرمانی و پیروزی میزبان؛ سوئیس و آلمان به مرحله یک‌چهارم نهایی صعود کردند
از این که تا بیشتر بخوانید پایان مقاله الکتروموتور چیست؟ با ما همراه بودید٬ از شما سپاسگزاریم. امیدواریم توانسته باشیم اطلاعات مفید و کاربردی در اختیارتان گذاشته باشیم.
موتور با کاهش صوت مغناطیسی بدون صدا کارکرده و برای آنکه از هارمونیک ها در شکاف ها کاسته شود.
بدون برنامه قبلی، بدون استدلال، بدون جانبداری، بدون شرح. بدون هیچگونه توضیح اضافی فقط در جریان ماجرا قرار بگیرید.
معمولا الکتروموتورها را بر اساس تعداد کلاف های استاتور تقسیم بندی می کنند.
هر شکاف یک میله مسی یا آلومنیومی یا آلیاژی را شامل می‌شود. در این میله‌ها به طور دائمی به وسیله حلقه‌های انتهایی آن‌ها٬ مدار کوتاه برقرار است. چون این نوع مونتاژ درست شبیه قفس سنجاب است، این نام برای آن انتخاب شده است. میله‌ای روتور دقیقا با محور موازی نیستند٬ در عوض به دو دلیل مهم مقداری مایل نصب میشوند.
در موتورهای کمپوند خصوصیات موتور سری و شانت وجود دارد و شامل دو دسته هستند.
اگرچه موتور القایی سه فاز و تک فاز نسبتاً ساده میباشد، اما به دلیل سیم پیچی‌هایشان، می‌توانند نسبتاً سنگین و حجیم باشند.